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调级还有第三种，就是真正意义上企业增资、扩股等。但还有一句话：评级是穿越周期，把一些主要的因素考虑进去，在多少幅度里面，可以调级；多少幅度没有达到量变到质变的过程。但是，调级还是要有个尺度，即评级是对应债务的履约能力，是对债务的保障系数是多大，而不是单纯地讲“规模”，如果规模增加一点，评级就上调一点，后面整个行业变成1万亿了，加还是不加？级别已经到头了，没有天花板，这时有限的级别和无限的增量就产生了矛盾。

因此，从距离和时间上来看，京东员工选择阿里的“盒马鲜生”而不是自家的7FRESH，很有可能只是因为方便。有魔力的“香蕉原则”这里所提到的方便，有着一种不可抗的魔力，我们通过“香蕉原则”来说明。美国的一家公司平日里为员工提供两种免费的水果——橙子和香蕉，很多员工在拿水果时发现，香蕉已经早早被拿空，而橙子还剩很多，不过，即使在橙子还有很多的情况下，员工都会选择掉头走掉而不去拿橙子。难道这家公司的员工都憎恨橙子吗？事实并非如此，有研究人员观察了美国的数百家公司，发现几乎每家公司都存在类似的现象。香蕉和橙子之所以受到不同的待遇，并非是因为香蕉比橙子更好吃，而是因为香蕉比橙子更好剥。

3月15日，原保监会发布《中国保监会关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》（下称《通知》）称，在四川、山西、福建、山东、河南、厦门以及新疆保监局辖区，给予保险公司在一定范围内拟定商业车险自主核保系数、自主渠道系数费率的权利，被业界称为商业车险“第三次费改”，或者是“第二次市场化改革”的进阶版。

责任编辑：王亚南中国证券业协会于近期向各家证券公司下发了《关于试行科创板股票发行与承销观察员机制的通知》。通知称，即日起将试行科创板股票发行与承销观察员机制。通知显示，中证协拟在科创板开板初期对首批项目的全部主承销商试行观察员机制。待科创板发行常态化之后，再定期以抽签的方式选取观察项目。观察员的观察范围几乎囊括了科创板发行与承销的各业务环节。

流量为王： 若骂声有流量，则赞美无意义一天7次被骂上热搜的新晋流量天后杨超越小妹妹，这两天用一张图自黑：火箭少女101的其他10个人用力拉着一条笨重大船，船上写着她的名字。她说：“等到了海上，换我来载你们吧。”评论有人留言：“现在已经是你在载她们了，不然这个团哪有现在的话题度和流量。”《最强大脑》制作人发过一条微博：“做节目的人遇到杨超越这样的选手，做梦都要笑醒。”这些言论揭露了这个互联网时代的本质：流量为王。是赞美还是挨骂已经不重要了，重要的是热搜体质。

运输服务是实体经济，无论传统业态，还是新业态，都必须实现实体的客货运输服务。从事旅客运输服务的企业、车辆和驾驶员应当具备一定的安全基础条件，而且必须是事前预防（不同于货运可以事后补偿），国内外对此是有共识的。为保证安全和服务的基本要求，政府部门依法对客运服务经营者、车辆和驾驶员实行许可管理，这是世界各国的通用做法，也是对涉及公共客运安全和服务等方面做出的底线要求。